试驾过四代奥迪A6L，为什么现款双离合+quattro ultra最好开？_动力_机械_性能
一直觉得2019年换代上市的奥迪A6L（C8）有点旧了，但没想到人家卖得挺好的。
数据显示A6L月销量都破万辆，2025年累计销量达到45148辆。奥迪A6L好卖部分归功于其终端优惠力度大，裸车价下探至30万区间。
其实我一直觉得上汽奥迪的无框车门的A7L更漂亮，而且开起来更好。只是A7L售价要比A6L贵许多，加上名气不响，销量一直没有起来。
展开剩余86%这是一篇怀旧的文章，第一次认真试驾奥迪A6还是外形设计圆滑的C5那一代，当时还有2.7TDI柴油引擎，让人感觉好先进呀。
不过我要说的事情，是2005年C6这一代以后。奥迪A6变大嘴了。
2005年奥迪A6L第一次发表时，我们拿到一辆顶配的A6L 4.2L V8 quattro狂开了一个星期。
新车的性能是让人赞叹不已，但即使当时97号汽油价格还在5元/升以下，我们爽完过后，还是要付出1元/公里的燃油费的代价，在当时看来性能与经济方面是鱼和熊掌不能兼得。
不过4年后同样是顶配的A6L，中期改款的A6L 3.0TFSI换用了一副更轻更小的3.0L机械增压V6引擎，代替以前那个4.2L V8怪兽。
但3.0T机械增压290匹马力和420Nm的扭力输出，动力性能却更胜从前，真的是很小很强大！
不过那个年代的A6L开起来，感觉车身真的非常重，当然竞争对手也不轻。
A6L 3.0TFSI高达1900kg的车重，加上四驱系统仍会损耗很多动力，特别是轻轻按压油门，动力开始接合的那一刻，车身是很不愿意往前走。
但等你再压深一点油门，加速就会突然而来，你要花点时间“练习”城市行车平顺的起步。
当时我就想，如果这辆A6L配上双离合变速箱，表现会好很多。但仅仅是“想”而已，因为当时的双离合变速箱无法承受3.0TFSI高达420Nm的扭力输出。
后来新一代的C7车身真的变轻了，不过动力和四驱系统一直没有太多的变化，只是变得更好开了。
不过这个时候宝马5系和奔驰E级在全面换装了涡轮增压引擎后，表现已经开始超过奥迪A6L。
早年大家一直认同，奥迪的quattro是比VW的4MOTION更先进的四驱系统，纯机械的托森（Torsen）差速器反应和可靠性都在电子控制的四驱之上。
在正常条件下，早期A6L的quattro扭矩在前后轮分配比例为40：60。后来的quattro极限状态下，中央差速器能总扭矩的65％分配到前轮，或者让后轮更可高达85％。
不过前几代奥迪A6L虽然以quattro著名，但我们几乎体验不到四驱的好处。
一方面真的很少买家会选择四驱版的A6L，大都是选择前驱的A6L。原因除了四驱价格更贵外，四驱的车重增加不少，加速也会慢一些，还有油耗会更高。
例如C7的A6L 35FSI，四驱版加速8.9秒，比两驱慢了0.2秒，车重方面四驱增加了90 kg。前驱的奥迪反而更好？
但前驱的A6L驾驶性能，是无法与后驱的宝马5系和奔驰E级相比了。
现款奥迪A6L（C8）在2019年上市，三款动力配置（40TFSI、45TFSI和55TFSI）。其中四驱版是45TFSI以上车型，也就是我们试驾的车型。
比较一下现款A6L 45TFSI前驱版和quattro ultra四驱版，会发现一件很有意思的事情。两款车型动力完全一样，都是输出180kW和370Nm，都是采用7速双离合变速箱。
但你会发现两驱版的A6L车重为1810kg，而四驱版的车重为1880kg。四驱的重量并没有增加太多，这是以前纯机械的quattro不可做到的！
重要的是而百公里加速方面，两驱版为7.4秒，而四驱为7.2秒！新款变成四驱加速更快了。
现款C8的A6L双离合+quattro ultra结合，让它的驾驶性能表现超过了以前许多，变得非常轻松好开了，而且非常省油。
注意我是指日常驾驶的表现。如果是激烈驾驶下，quattro ultra并不会比以前的机械式quattro更出色。
quattro ultra是用电子化适时四驱，代替了机械化的全时四驱。
quattro ultra行驶中如果不需要四轮驱动，后桥与传动系统完全断开，所以它的摩擦和传动损耗比机械要低。除了更省油外，开起来也更顺滑。
但需要增强牵引力的时候，又能瞬间从前轮驱动自动切换至四轮驱动。
动力响应快速的双离合变速箱，加上低阻力的quattro ultra四驱系统，奥迪A6L驾驶起来非常平顺，而且非常宁静，难得是动力响应非常快。
所以在日常代步驾驶中，如果不做激烈运动，奥迪A6L的优势就是比当年同代奔驰E和宝马5系都要好开。只是奔驰E和宝马5系已经在近两年完成了换代。
当然我仍然相信在可靠性和运动性方面，以前的纯机械的quattro可能更好，情感上也是更喜欢机械quattro。
但如果你不是极端驾驶，quattro ultra在应该日常驾驶表现得更好开和智能，而且油耗更低。
加上奥迪A6L双离合的优势是效率非常高，动力传统直接，也让到奥迪A6L的油门响应更快、运动感更强和更省油。、
而且奥迪可以让双离合调校得极奇平顺，这点非常难得。
那么现款奥迪A6L有没有缺点？我认为奥迪相比宝马和奔驰，仍然缺乏一点个性。
显得太中庸太平淡，尽管它各方面都做得非常棒，但开过之后仍然会让你觉得没特点。
相比之下宝马5系的运动和奔驰的优雅豪华，那是骨子里的性格，开过后就不会忘记的地方。
发布于：广东省